중화인민공화국의 수도인 베이징은 중앙 정부의 직속 행정 당국이며 중국의 중심 도시입니다. “중국의 4대 고대 수도”인 베이징 시는 중화인민공화국의 정치, 문화, 국제 교류의 중심지로 간주되는 만큼 세계적인 영향력을 가지고 있습니다.

화북평원의 동북부를 경계로 옌산산맥을 바라보는 곳에 자리잡은 베이징은 남서 방향으로 융딩허(Yongding River)가 가로지르고 톈진 시와 허베이 성과 이웃합니다. 도시로서는 3,000년 이상, 수도로서는 850년의 역사를 간직한 베이징은 역사적으로나 문화적으로 유명한 도시로서 봉건 중국의 4왕조에 걸쳐서 늘 수도로 지정되었고, 여러 정권이 탄생한 곳으로서 원, 명, 청 왕조 시대 중국 문화를 형성한 덕분에 수 많은 역사 유적지와 관광 명소 및 인문 경관을 자랑합니다.

온화한 기후대와 반습윤 지역에 위치한 베이징 시는 온화하고 반습윤 대륙 계절풍 기후에 속하며 연간 강수량은 571.8mm입니다. 4계절이 뚜렷하여 봄에는 바람이 세고 모래폭풍이 빈번하게 발생하며 여름에는 덥고 습한 반면 가을은 맑고 건조하며 겨울은 춥고 바람이 거셉니다. 좀 더 구체적으로 살펴보면 봄과 가을은 짧고 각각 2달 및 1달 반 동안 지속되는 반면 여름과 겨울은 길고 각각 3달 및 5달 동안 지속됩니다. 계절풍 기후의 특징이 뚜렷하여 강수량의 60%가 여름인 7월과 8월에 집중되며 다른 계절은 상대적으로 건조한 편입니다. 베이징의 연평균 온도는 12.3°C입니다. 가장 추운 달(1월)의 평균 온도는 −3.7°C이고 가장 더운 달(7월)의 평균 온도는 26.2°C입니다.

1. 자금성(The Forbidden City)

베이징 중심의 한가운데 위치한 자금성은 건평 720,000m2에 시가지 150,000m2로 이루어져 있으며 원래는 명, 청 왕조의 황제 24명이 사는 황궁이었습니다. 영락제 4년(1406년)에 건설하기 시작하여 영락제 18년(1420년)에 완성했습니다. 현재 자금성 안에 궁전박물관이 있습니다.

2. 이화원(The Summer Palace)

중국 베이징 시 북서쪽 하이뎬 구에 위치한 이화원은 건평 290헥타르의 거대한 왕의 정원으로 청 왕조 시대에는 임시 궁전으로 사용하기도 했습니다. 칭룽 지역에 지은 것을 광서 시대에 재건한 이화원은 베이징 시 서쪽 교외에 위치한 청나라의 “삼산오원(三山吾園)” 중 하나로 불렸습니다. 정교한 정원술(예: “인공 건물에 자연산과 강을 더함”)이 유명하며 중국 정원 예술의 최고봉을 상징합니다. 1998년에 “세계문화유산”으로 선정되었습니다.

지하철

베이징의 전철 체계는 복잡한 편입니다. 현재까지 1, 2, 4, 5, 8, 10, 13, 15호선을 비롯하여 바통선(Batong Line)과 이좡선(Yizhuang Line), 다싱선(Daxing Line), 팡산선(Fangshan Line), 창핑선(Changping Line), 공항고속철(Airport Rapid Rail)을 포함하여 14개의 노선이 운행 중입니다. 현재 정액요금제를 시행하고 있어서 일인당 전철 요금은 RMB 2위안입니다(공항선 같이 특별한 노선은 제외).

버스

베이징에는 노면 전차와 에어컨 버스, 2층 버스를 포함하여 900-1,000개의 버스 노선이 있습니다.

택시

베이징 택시의 기본요금은 주간 RMB 10(15km 이내 RMB 2/km, 15km부터 RMB 3/km)입니다. 심야(23:00~05:00) 시간에는 RMB 11(RMB 2.4/km, 15km부터 RMB 3.4/km)입니다. 2009년 11월 25일부터 연료 추가금 1위안을 부과하기 시작하여 택시 미터기가 3km를 넘기면 미터기에 표시된 금액보다 RMB 1위안을 승객이 더 지불해야 합니다.

베이징서우두국제공항(BCIA)은 지리적으로 가장 중요한 곳에 위치한 대규모 국제공항으로, 그 규모가 중국에서 가장 크고 시설은 가장 완벽하며 가장 분주한 공항입니다. 베이징의 항공 관문이자 해외를 향한 중요한 창인 이 공항은 지역적인 경쟁력과 풍부한 역사적 배경, 독보적인 중추적 지위라는 장점을 갖추었습니다. 1958년에 “베이징 10대 건물”로 선정된 데 이어 2008에는 베이징의 새로운 랜드마크라는 평가를 받았습니다. 현재는 아시아 태평양 지역에서 최초로 3개의 터미널 건물과 3개의 활주로를 갖춘 공항이며 2개의 관제탑이 동시 운영됩니다. 설계로 미루어 볼 때 이 공항의 여객 처리 능력은 연간 8,200만 명으로 급증했습니다. 끊임없는 증축 덕분에 지금은 단일 구조로는 세계 최대의 터미널을 갖추었고 중국에서 유일하게 활주로를 3개 갖춘 국제공항입니다. 중국의 중부 공항 중에서 첫 손에 꼽히는 이 공항은 중국에서 최고 밀집도의 운항 네트워크를 자랑하는데, 이는 접근성이라는 면에서 세계 최적입니다(중국 본토 안에서만 봤을 때). 운항 네트워크를 점차 완성하면서 세계에서 가장 분주한 공항으로 거듭났습니다. 매일 70개 이상의 항공사의 항공편 1,400편이 에어차이나의 중추 공항인 이 곳을 통해 베이징과 전세계 191개 도시를 연결합니다. 도심으로 갈 때는 고속도로를 통하는 방법 외에 공항과 도심 사이를 왕복하는 공항 고속철(Airport Rapid Transit)을 이용할 수 있습니다.