中國南方航空股份有限公司根據美國聯邦法規14章259部的要求，對在美國境內起飛和落地的航班制定了停機坪長時間延誤的應對計畫。具體計畫如下：
一、概況
在預防延誤方面，南航制定了一整套綜合保障機制，用於在乘客登機後應對運行干擾，減少航班長時間延誤。南航運行指揮中心（SOC）負責此項計畫的日常執行，並重視保障我們乘客的安全和利益。
美國交通運輸部（DOT）頒佈的停機坪延誤規則規定了航班停機坪延誤的硬性時限。南航的計畫符合此規則規定的要求。南航將確保旅客在機艙內等待達到四小時前，允許旅客下機休息，但四小時的硬性時限對以下情況例外：
1、機長基於安全或安保原因；
2、空中交通管制（ATC）告知當班機長如果旅客返回候機室將擾亂機場運行秩序。
二、計畫要求
南航的應對計畫確保了南航航班在遇到停機坪長時間延誤時擁有足夠的處置資源並滿足DOT的規定。該計畫針對南航從美國境內出發或落地，旅客已經登機並在機艙內等待將達到4小時的國際航班。同時也包括在美國境內備降的航班。計畫確保南航能夠為旅客提供下述的服務，包括：
1、如果飛機在停機坪停留，在飛機駛離登機門（出發航班）或降落（抵達航班）後2小時內供應充足的食品和飲用水；
2、可使用的衛生間設施；
3、盡可能的醫療服務；
4、其他滿足乘客舒適性的需求。
5、如機長出於安全或安保原因，可以自行決定是否繼續提供上述服務。該計畫已經與機場當局進行協調確認。
三、責任
南航運行指揮中心（SOC）負責此計畫的管理與品質。此計畫的相關決策由南航SOC制定並負責解釋。南航駐美國各機場站、飛行部和客艙部將執行此計畫的航站和機上部分。
四、航站計畫
此計畫基於目前實施的標準運營程式以處理登機後長時間延誤和備降的情況。所有航站均擁有足夠的資源並制訂了相應的程式以便讓旅客在機艙內等待起飛指令時獲得良好的照顧，並確保乘客能夠在DOT規定的時限內下機。
南航在美國的所有航站均已就該計畫與當地政府機構以及代理人進行協調，以符合停機坪延誤規定的要求。
當飛機延誤時，將至少每隔30分鐘進行一次機上廣播。廣播的內容將包括：航班延誤的原因及預計起飛時間；DOT停機坪延誤規則的可能影響；如存在可能，向旅客提供離機的機會。
在航班延誤期間，南航運行指揮中心（SOC）及航站工作人員與機組人員將保持聯繫，並隨時監控大致情況和乘客的情緒。南航將為保證機上所有乘客的安全舒適作出最優的決定。