中国南方航空股份有限公司根据美国联邦法规14章259部的要求，对在美国境内起飞和落地的航班制定了停机坪长时间延误的应对计划。具体计划如下：
一、概况
在预防延误方面，南航制定了一整套综合保障机制，用于在乘客登机后应对运行干扰，减少航班长时间延误。南航运行指挥中心（SOC）负责此项计划的日常执行，并重视保障我们乘客的安全和利益。
美国交通运输部（DOT）颁布的停机坪延误规则规定了航班停机坪延误的硬性时限。南航的计划符合此规则规定的要求。南航将确保旅客在机舱内等待达到四小时前，允许旅客下机休息，但四小时的硬性时限对以下情况例外：
1、机长基于安全或安保原因；
2、空中交通管制（ATC）告知当班机长如果旅客返回候机楼将扰乱机场运行秩序。
二、计划要求
南航的应对计划确保了南航航班在遇到停机坪长时间延误时拥有足够的处置资源并满足DOT的规定。该计划针对南航从美国境内出发或落地，旅客已经登机并在机舱内等待将达到4小时的国际航班。同时也包括在美国境内备降的航班。计划确保南航能够为旅客提供下述的服务，包括：
1、如果飞机在停机坪停留，在飞机驶离登机门（出发航班）或降落（抵达航班）后2小时内供应充足的食品和饮用水；
2、可使用的卫生间设施；
3、尽可能的医疗服务；
4、其他满足乘客舒适性的需求。
5、如机长出于安全或安保原因，可以自行决定是否继续提供上述服务。该计划已经与机场当局进行协调确认。
三、责任
南航运行指挥中心（SOC）负责此计划的管理与质量。此计划的相关决策由南航SOC制定并负责解释。南航驻美国各机场站、飞行部和客舱部将执行此计划的航站和机上部分。
四、航站计划
此计划基于目前实施的标准运营程序以处理登机后长时间延误和备降的情况。所有航站均拥有足够的资源并制订了相应的程序以便让旅客在机舱内等待起飞指令时获得良好的照顾，并确保乘客能够在DOT规定的时限内下机。
南航在美国的所有航站均已就该计划与当地政府机构以及代理人进行协调，以符合停机坪延误规定的要求。
当飞机延误时，将至少每隔30分钟进行一次机上广播。广播的内容将包括：航班延误的原因及预计起飞时间；DOT停机坪延误规则的可能影响；如存在可能，向旅客提供离机的机会。
在航班延误期间，南航运行指挥中心（SOC）及航站工作人员与机组人员将保持联系，并随时监控大致情况和乘客的情绪。南航将为保证机上所有乘客的安全舒适作出最优的决定。